Dino-Forum

Hallo, verdacht auf ein zentrales Problem ...irgend ein Hauptverteiler, Zündschloß Steckkontakte rückseitig lose oder nicht mehr gesteckt. Der Hauptverteiler da wie dicken braunen vereint sind..könnte auch das Problem sein...befindet sich links unten A-Brett einfach mal unterm A-Brett das Zündschloß...

Morgen Leute, frag mal in der Fiat Runde...die Bella Machina und Getriebe muß abgedichtet werden...an mehreren Stellen sieft es ... Wie erfolgt am besten der Ausbau Motor und ja auch Getriebe beim bertone Coupe 2,4 ? Ich denke von unten...Achse demontiern etc. Wie geht Ihr vor ? gruß aus München Peter

man bräuchte aber noch ein Schaltplan...möglichst groß dargestellt.
Ich hab ja noch einige zig Bilder von diversen Fehler in der elektr. Anlage am 2,4er...da ist u.a auch die Abänderung der Schweinwerfer Schaltung vorhanden ....ich werde da was mitnehmen.

Ich würde gerne einen Beitrag als Workshop Men am Dino Coupe liefern Sehr gerne bei einem 2,4er Modell. Es wäre wenn jemand einen solchen Wagen zur Verfügung stellt, ja perfect ..wenn das A-Brett samt Handschuhfach demontiert ist. Die Sitze raus zumachen und das Lenkrad ...dann könnte man aus meiner...

Hallo miteinander,


wie sieht denn der Stand aktuell aus ?

Ich würde auch gerne teilnehmen und wäre sehr interessiert die Dino Gemeinde auch kennenzulernen. ´


Bitte um info danke

Gruß aus Anzing
Peter

der HH selbst direkt am Wärmetauscher, Gummidichtung oder schlimmer der HH ist an der Befestigung zerbrösselt > Alufraß Die Rohre haben immer mehr od weniger Rostnarben wo der Schlauch angeschellt ist.Wie an mein Projekt vor knapp einem Jahr...war sehr heftig ! Etwas an den HH bei laufenden Motor be...

Hallo 246 Dino Freunde, - suche ein gut funktionierendes komplettes gebrauchtes Zündschloß mit oder ohne Kontaktteil - Zig-Anzünder - Uhr am Instrument Neu ist "to mutch" und muß nicht unbedingt sein ! Deshalb hier mein Aufruf bitte schaut nach in eurem Fundus...Angebote bitte via pn viele...

Hallo Peter auch wenn das nicht mehr das eigentliche Thema dieses threats ist, würden mich natürlich die möglichen Gegenmassnahmen bezüglich der Beschleunigungslöcher beim 308 GT4 in Kurven interessieren. Wir haben unsere Vergaserbatterie für ein kleines Vermögen überholen lassen, also das volle Pr...

Messing Hülsen ca 3cm lang über die Düsenstocke sprich Luftkorrekturdüse stecken. ..und den Schwimmerstand genau prüfen 48- 50mm max. Die Schwimmerlagerung prüfen und auch deren Ausrichtung im Schwimmergehäuse... Wichtig ist auch der Pumpendruck und die Menge....so um die 0,15 bar. In der Rücklaufs...

Den Herrn Schürer weit über 70 hatte ich erst vor kurzem in unserm Betrieb kennengelernt.Ich war gerade drüber über die akribische Revision der Vergaserteile. Wir unterhielten uns auch sehr über Vergaser und ganz besonders auch über diesen Typ DCNF im Ferrari Dino 308 GT4. Der weitgehend auch im Din...