Dino-Forum

Hallo, ganz in der Nähe, bei Reutlingen, überlegt ein Dino Freund, sich ggf. von seinem Coupe zu trennen. Kann gerne Kontakt herstellen. Kannst Dich auch gerne bei sonstigen Fragen rund um den Dino / 2,4 Dino Coupè melden: thomas.kraeker ät daimler.com - bin südlich von Stuttgart daheim. Gruß, Thomas

Hallo, ich habe gerade erst mit einem alten Hasen gefachsimpelt, der mit seiner langen Erfahrung eher 0,15-0,2 und 0,25-0,3 einstellt. Bei regelmässiger Kontrolle ist das sicherlich völlig OK. Wie aus meinen oben stehenden IST Werten zu sehen ist, hatte ich bei einigen Auslässen 0,1 und bin damit ei...

Liebe Dinofreunde und -freundinnen im Süden, auf dem letzten Dinotreffen haben wir, Barbara, Julia, Peter und ich, auf dem letzten Dino Treffen die Idee ausgeheckt, mal so zwischendrin ein Dino Treffen im Süden zu organisieren. Als Termin hatten wir vor einiger Zeit schonmal den 28.07.2013, ein Sonn...

Kenne ich nicht, aber das Coupè ist in silber einfach wunderschön:-)

War übrigens am Sonntag mit dem Dino auf der Klassikwelt Bodensee -
und siehe da, in der Halle parkte ein wunderschönes grünes 2,4er Coupè mit Stuttgarter Kennzeichen. Hab den Fahrer aber leider nicht getroffen...

Grüßle, Thomas

Oh, sehr interessant - ein weites Feld... Ich mach mal weiter, was ich mitführe oder für sinnvoll halte (neben Standardwerzeug): - Sicherungen - Benzinschlauch - Verteilerläufer (eine Ersatzkappe wäre auch nicht verkehrt) - Öl und Wasser/Kühlflüssigkeit - Isolier-/Panzerband - Kabel und Quetschverbi...

Hallo Wolfgang,
ich hab 2 Seitenverkleidungen in schwarz fürs 2 Liter Coupé aufgetrieben - allerdings ist auch hier das Gitter der Fahrerseite super, an der Beifahrerseite sind 2 Waben gebrochen....
Ich schick Dir mal Bilder, vielleicht hast Du ja Interesse.
Gruß, Thomas

Hallo, prinzipiell kommen da mehrere Verdächtige in den Fokus, ohne gleich das Differential selbst zu verdächtigen. Neben dem überaus wichtigen Thema Öl sind dies: - Kreuzgelenk der Kardanwelle - verursacht ein klonkendes Geräusch - Kreuzgelenke der Antriebswellen - hier schlagen gerade die äusseren...

Da kann ich dem Heili nur Recht geben...wobei bei Reifen das Alter deutlich wichtiger als die Marke ist!
Einen jungen Fulda ziehe ich hier mehr als deutlich einem 10 Jahre alten Michelin vor.

Hier sind die 2,0 unnd die 2,4 Coupes unterschiedlich.

Ich habe an meinem Dino gerade kürzlich erst das Fahrwerk und die Lenkung einstellen lassen, beim Autohaus Winkler in Asperg. Bin sehr zufrieden, die haben Kompetenz für den Dino - meiner war nicht der einzige, der dort in der Werkstatt stand. Analog meinem Vorschreiber sind das meine persönlichen E...