Der Wagen wurde im Juli 1976 erstmalig in Holland zugelassen und 2014 von mir nach Deutschland geholt. Die Laufleistung ist aus meiner Sicht realistisch. Er hat noch die original Schweller etc.; die Technik ist top; er fährt wirklich sehr gut! Der Fahrersitz hat in der Mitte der Sitzfläche eine (typische) Beschädigung und die Naht der Armlehne ist beschädigt. Das Fahrzeug ist komplett, inkl. Werkzeugtasche etc. Selbstverständlich wird der TÜV bei Übergabe neu gemacht (fährt aktuell mit roten Kennzeichen). Warum ich ihn verkaufe? Ich habe leider zu viele Autos ....
& last but not least: der Preis: ich denke 45k ist ein sehr fairer Preis für das Auto - ein bisschen verhandeln geht natürlich immer

& ja, meinen 2400 Spider behalte ich (natürlich)