Dino-Forum

Hallo, kann ich bei der Umrüstung meiner vorhandenen Dinoplex AEC103 A (diese ist defekt)
Auf das Boschsteuergerät 0 227 100 137 die vorhandene Zündspule Marelli BAE 200A
verwenden, oder muss ich unbedingt die Boschzündspule einsetzen.
Wenn dieses nicht möglich ist, gibt es ein anderes Steuergerät welches ich zusammen mit der BAE200A einsetzen kann?
W. Schulz

Hallo Werner,

ich kenn da jemand, der kann dir die Dinoplex reparieren . Frag mal den alh hier im Forum.

LG
Markus

dino11 hat geschrieben:Hallo, kann ich bei der Umrüstung meiner vorhandenen Dinoplex AEC103 A (diese ist defekt)
Auf das Boschsteuergerät 0 227 100 137 die vorhandene Zündspule Marelli BAE 200A
verwenden, oder muss ich unbedingt die Boschzündspule einsetzen.
Wenn dieses nicht möglich ist, gibt es ein anderes Steuergerät welches ich zusammen mit der BAE200A einsetzen kann?
W. Schulz

Hallo W.,

das Bosch Modul 0 227 100 137 braucht die dafür vorgesehene Bosch Hochleistungszündspule 0 221 119 334, die beiden Teile sind genau aufeinander abgestimmt. Deine BAE200A Spule ist eine spezielle Zündspule für eine kapazitive Zündung wie die AEC103, sie ist leider nicht für eine klassische Transistor oder Kontaktzündung geeignet.

Das sollte aber kein Probelm sein, die Bosch Zündspule 0 221 122 334 ist relativ einfach zu bekommen, und mit ca. 80 Euro nicht sehr teuer. Wenn Du sie schwarz matt lackierst und mit Marelli Aufkleber beklebst, dann sieht sie auch schon sehr original aus. Links die Bosch Spule für die 0 227 100 137, rechts das Original.
Viele Grüsse,
Adrian

Hallo Adrian,

habe die kontaktlose Zündung eingebaut! Danke noch mal für den TIP mit Bob

Frage: Wo bekommt man die Aufkleber "Magent Marelli" für die Zündspule her? Würde gerne auch meine neue BOSCH Spule tarnen.

Grüße

Alfredino hat geschrieben:Hallo Adrian,

habe die kontaktlose Zündung eingebaut! Danke noch mal für den TIP mit Bob

Frage: Wo bekommt man die Aufkleber "Magent Marelli" für die Zündspule her? Würde gerne auch meine neue BOSCH Spule tarnen.

Grüße

Einen hab ich noch, schick mal ne PM mit Deiner Adresse.

Hallo, weshalb haben die Dinos (zumindest die 2400 Coupes) eine 2. Zündspule?
Grüsse, Christian

Christian 135BC hat geschrieben:Hallo, weshalb haben die Dinos (zumindest die 2400 Coupes) eine 2. Zündspule?

Die 2. Zündpule ist für den Fall, dass die Dinoplex AEC103 defekt ist. Dann kann man im Notfall durch Umstecken auf die 2. Zündspule ohne Dinoplex weiterfahren.
In dieser Zeichnung sieht man das recht schön: http://www.dinoplex.org/PDF/Dinoplex_AE ... iagram.pdf

Hi Tobi, danke für die Infos. Sie zeigt das damalige Vertrauen der Entwickler in ihre neue Technologie. Wenn ich das richtig überblicke war die Dinoplex ja eine der ersten elektronischen Zündungen. Beste Grüsse, Christian