Fortsetzung: Motorenüberholung

[ThomasK]

Eine andere "Kleinigkeit" ist der O-Ring der im Antrieb für den Verteiler durch die Nockenwelle steckt. Er soll verhindern, dass Öl in den Verteiler kommt. Das kann er aber nicht mehr, wenn er völlig veraltet und ausgehärtet ist. Ich vermute beim 2 Liter Motor war noch der erste drin - es hat gut 30 Minuten gedauert, den in Fragmenten rauszustochern...siehe Bild, zusammen mit einem neuen O-Ring.

Bei dem Schritt wurden atürlich auch die Simmerringe erneuert.